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叉车升降结构原理

  来源:www.ytxlcache.com
  叉车升降结构主要由升降液压缸、起重链、导向滑轮和导轮架等叉车配件组成。它的工作原理在于叉车升降液压缸,它是通过链轮带动内门架、叉车架上升。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
  下端座在外门架横梁上,上端与内门架横梁和链轮连接。叉车的升降链条的一端与外门架下部连接,另一端绕过链轮与叉架相连,向液压缸通入压力油时,活塞杆各叉车配件以速度v向上运动并带动链轮、内门架以同样的速度上升。
  叉车货叉升降只要不单作用液压缸,所以柱塞、活塞缸都有有应用。由于生产条件的影响,早期多用柱塞缸,但是叉车柱塞开缸容易产生外漏油,尺寸、质量大,因而现今的叉车多采用活塞缸,但有一部分全自由升降叉车还采用两级升降液压缸,外缸活塞比内缸面积大,升降时,外缸首先动作带动货叉上升至限度位置,并由机械限位;当压力继续上升时,内缸才动作并带动内门架升降;而下降时,内缸则先动作,外缸后动作。
  小编:wxy
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